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人的因素才是决定她投资与否的重要考量因素为工潮扑火 须根治治
2018-04-01 03:06
来源:未知
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人的因素才是决定她投资与否的重要考量因素:创业者的身份特质。
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《星岛日报》3月8日发表题为“为工潮扑火 须根治治理问题;的评论文章,全文内容如下:

一度淡静下来的九龙巴士公司劳资纠纷,由于管理层向四个介入罢驶的司机发出解?信,重燃“战火;,火势更乘风蔓延。管理层最后告知四人能够上诉,这最多只能算是金蝉脱壳。要实际解决问题,管理层还须加强政治敏感度,并且从基本做起,改良公司架构管理、员工薪酬和劳资关联。

上月一辆九巴在大埔公路翻车,造成十九去世六十五伤惨剧,社会热议个别司机驾驶态度之外,还广泛波及巴士司机整体工作环境和待遇问题。不少司机大吐苦水,还催生了网上司机探讨群组“月薪车长大联盟;,发动人叶蔚琳更仓卒号召司机罢驶,以争取改善待遇,不过得不到传统工会响应,当日实际举动者只有“小猫三四只;。

罢驶行动不成景象,巴士公司亦作出了改进司机待遇跟工时安排,然而仍然留下一条尾巴,就是如何处置动员和参加罢驶的叶蔚琳等四名司机,公司向他们发出解?信,却为这个本来烧不起来、濒临焚烧的火头,448kjcom手机看开奖,供应了助燃剂。

欠政治敏感 进退失据

在九巴多少个职工会中,较为势弱的泛民背景工会,鞭笞公司对参与工业举动者秋后清理算帐,连同政党群起攻之,静坐堵塞车厂入口,把事件晋升到工人罢工权力和工会法例保障的层面,又去九巴母公司抗议,跟恳求行政长官及官员处理,还报警指疑有司机一度遭禁锢。当事件晋升到劳工加入工运权利这样高品位,连最具实力的建制派背景工会,都处于被动,难以附和管理层解?四名司机的做法。

管理层因此陷于两难局面,不处罚罢驶司机,难收杀一儆百之效,发出解?信,却又演化成针对公司的社会事件。事态的发展,显示管理层无论对公司内部政治,还是社会狭义政治,敏感度都不足,导致影响全局判断,在社会压力下,下战书发解?信,深夜就主动向员工阐明可能上诉,暂缓终止合约,连续支薪,显得进退失据。

早积压不满 伺机暴发

现时管理层忙于扑火,渴望事件稍为冷却,谋求妥协之道。产生这样的局势,除了是管理层政治断定才干不足,作出处分措施前,不充分评估政治危险和应变之道,还反映公司管理存在根本问题,员工的不满已经冰冻三日,乘机暴发。

今次公司“有;懈可击,导火线是上月大车祸,以及其后公司提出的薪酬和待遇改革,根源在于公司长期未能妥善解决司机人手不足的问题,6wscc天下彩免费资料,只是靠司机加班、聘请兼职司机等权宜方法来应付,而没有用最有效的方法,包括优化管理、提升待遇、增参加职吸引力等,去解决根本问题。

这些积压已久问题始终不解决,员工不满就同时积存,就算不今次大车祸,早晚也会有其余事件成为产业行为触发点。事态发展至今,九巴管理层不得不正视长期存在的深档次问题,须要把事件化成公司从基础上改善架构管理、薪酬和员工关系的契机。

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